Pont Anne-de-Bretagne, Nantes
_ Les autres principaux projets de la division Génie Civil France ont porté sur la couverture des voies ferrées du quartier Masséna-Chevaleret à Paris, l’usine de valorisation énergétique de L’Ariane à Nice (Alpes-Maritimes), le Pôle d’Échanges Multimodal Lyon Part-Dieu, le franchissement du canal du Rhône à Charmes-sur-Rhône, le réaménagement de l’échangeur du Rondeau dans l’agglomération grenobloise (Isère), le pont Anne-de-Bretagne à Nantes (Loire-Atlantique), transformé en vaste espace de promenade entre le centre-ville historique et l’île de Nantes, la restructuration de la gare de Bordeaux Saint-Jean, l’extension de l’usine de GE Renewable Energy à Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique) et la construction de celle de Siemens Gamesa au Havre (Seine-Maritime), toutes deux dédiées à la fabrication d’éoliennes en mer, les centres logistiques de Lidl à Saint-Augustin (Pas-de-Calais) et Honguemare-Guenouville (Eure).
Contournement Est de Roissy
_ Tirant parti de leur fort ancrage territorial, les filiales de travaux routiers et d’aménagement urbain de la division Route France sont intervenues sur des opérations relevant majoritairement d’activités de fonds de commerce. Les chantiers les plus importants se sont répartis sur un large
éventail de marchés : routes et autoroutes (élargissement de l’A61, travaux de sécurisation de la route Centre-Europe-Atlantique, contournement Est de Roissy) ; aéroports (Paris-Orly, Limoges, en Haute-Vienne, base de l’armée de l’Air et de l’Espace à Cazaux, en Gironde) ; sites aménagés pour les événements sportifs de 2024 (Villages des athlètes à Saint-Denis et à Villeneuve-d’Ascq, pôle international de sports équestres, piste d’entraînement de BMX) ; travaux de requalification urbaine (trame Mazenod à Marseille, dans les Bouches-du-Rhône, centre-ville de Montargis, dans le Loiret, pôle nautique de La-Teste-de-Buch, en Gironde) ; plateformes logistiques et industrielles (Armor-Lux à Quimper, dans le Finistère, et data center Equinix en Gironde).