Véloroute le long de la Marne
_ Accompagnant le développement des mobilités urbaines décarbonées, les filiales des réseaux d’entreprises de proximité ont participé à la création ou à l’extension de lignes de tramway à Bordeaux, en Gironde, à Angers, dans le Maine-et-Loire, à Grenoble, en Isère, et en Île-de-France (T3 en périphérie, T10 entre Antony et Clamart, dans les Hauts-de-Seine, T12 entre Massy et Évry, en Essonne), ainsi qu’à la réalisation de pistes cyclables dans la métropole toulousaine, sur l’itinéraire La Seine à Vélo et sur la véloroute 52 entre Moncetz-Longevas et Vitry-le-François, dans la Marne. Elles sont intervenues, également, sur un nombre croissant de chantiers d’adaptation au changement climatique (lutte contre les îlots de chaleur urbains, aménagement de parcs et jardins, désimperméabilisation des sols, cours d’école de type « Oasis »…) et ont déployé dans les villes de Saint-Pol-de-Léon (Finistère), de Tarbes (Hautes-Pyrénées) et de Saint-Lô (Manche) le procédé de route productrice d’énergie thermique Power Road®. VINCI Construction, en amont des chantiers, a poursuivi le développement de sa démarche d’économie circulaire appliquée à la production de matériaux. Leader de ce marché, le pôle produit chaque année en France près de 89 Mt de granulats et vise le doublement de sa production de granulats à base de produits recyclés d’ici à 2030 – ceux-ci représentant environ 18 % de sa production en 2022. Il s’appuie, dans cette démarche, sur ses 144 sites Granulat+, soit le plus grand réseau d’installations d’accueil et de recyclage des déchets minéraux du BTP et des industries en France.