_ Travaux ferroviaires. L’activité sur le réseau ferré national s’est répartie sur de nombreux chantiers d’entretien-maintenance et de modernisation, tels ceux consacrés au contournement ferroviaire des sites industriels de Donges (Loire-Atlantique) ou à la rénovation des quais de la gare de Lyon à Paris. Durant l’année, 252 km de voies ont été régénérés grâce à l’utilisation de deux « suites rapides » (trains travaux) à haut rendement. Par ailleurs, de nombreux chantiers urbains ont été réalisés dans le cadre du Grand Paris Express : les travaux des extensions Nord (1,5 km) et Sud (14 km) de la ligne 14 ont été achevés, tandis que débutaient ceux de la future ligne 15 Sud-Ouest (16,5 km entre Boulogne-Billancourt, dans les Hauts-de-Seine, et Vitry-sur-Seine, dans le Val-de-Marne), en synergie avec VINCI Energies. Les équipes ont également assuré la maintenance de réseaux ferrés privés de ports (Marseille et Nantes Saint-Nazaire) et de grands sites industriels.