Régénération de voies
_ En 2022, 252 km de voies ont été renouvelés par les suites rapides d’ETF pour le compte de SNCF Réseau. Ces chantiers sont réalisés grâce à des trains travaux, véritables usines roulantes (TEVO, REVO, P95) qui régénèrent l’ensemble des composants d’une voie ferrée (rails, traverses et ballast) à cadences industrielles. Six chantiers ont été menés en zone dense pour moderniser le réseau ferré francilien et sept autres pour le réseau national.
Renforcement de caténaires, RER D, Grigny – gare de Corbeil-Essonnes
_ Pour améliorer la ponctualité des trains et la qualité de service pour les voyageurs, Île-de-France Mobilités renouvelle une grande partie du matériel roulant de la région. Depuis mars 2022, 80 collaborateurs d’ETF se mobilisent sur la ligne D du RER pour adapter les infrastructures caténaires. Le chantier consiste à renforcer les caténaires (1 500 V) et les postes d’alimentation pour permettre l’arrivée des 125 rames du nouveau RER NG (pour Nouvelle Génération). Les équipes réalisent 310 fondations de poteaux caténaires, ainsi que la pose de plus de 450 armements (structures porteuses de la caténaire) et le déroulage de 40 km de feeder.